قالب های فلزی خاص

این نوع از قالب ها معمولاً توسط یک سری قطعات و اتصالات  از جنس فلزاتی چون فولاد یا آهن ساخته می شوند که سطوح در تماس با بتن آنها با ساختار مدنظر طرح نهائی المان ها پوشیده می شود.چهار ویژگی اساسی این سیستم در قیاس با سیستم قالب بندی سنتی سرعت کار بالا و جلوگیری از هدر رفت زمان در اجرای پروژه و قابلیت بازیافت مصالح مورد مصرف ازکارافتاده و کارایی بالای قطعات مصرفی حداقل به میزان یکصد برابر سیستم سنتی می باشد.جکهای فلزی و هیدرولیک و قطعات ماشن کاری و سازه های خرپائی از جمله نمونه های رایج این سیستم می باشد.

قالب های خاص به سه گروه تخصصی تقسیم می گردد:

  • قالب های لغزنده
  • قالب های لاینینگ تونل 
  • قالب های قطعات پیش ساخته 
تسکو - قالب لغزنده سیلو های کارخانه سیمان اردستان

قالب لغزنده

تسکو- قالب لاینینگ تونل منجیل

قالب لاینینگ تونل

قالب بتن پیش ساخته پایپ رک های پالایشگاه ستاره خلیج فارس

قالب قطعات پیش ساخته

قالب لغزنده :

در اجرای سازه‌های بزرگ، علاوه بر مسائل مختلفی که در محاسبات سازه ایی و طراحی آن‌ها مطرح است، تکنولوژی ساخت نیز بسیار مهم است و می‌تواند بر تمام طرح تأثیرات زیادی داشته باشد. سازه‌های بتنی نیز شامل این موضوع می شوند. در سالیان متمادی روش‌های جدیدومؤثری برای تسهیل در قالب بندی بتن به وجود آمده است. یکی از این روش‌ها استفاده از قالب‌های لغزنده (slip form) است که بیشتر برای اجرای سازه‌های بلند مرتبه مورد استفاده قرار می‌گیرد و هزینه‌های اجرا را به‌طور قابل توجه کاهش داده است.

تجربه نشان داده است که استفاده از قالب‌های لغزنده مؤثرترین روش اجرائی سازه های بتنی بلند مرتبه از قبیل سیلوها – مخازن هوایی – هسته برشی برج ها و … می باشد.

اساس روش اجرای قالب لغزنده عمودی این است که قالب به ارتفاع ۱ تا ۱٫۵ متر در فواصل زمانی متناوب به بالا کشیده می‌شود. در ضمن بالا کشیدن قالب عملیات بتن ریزی و آرماتور بندی نیز ادامه می‌یابد و دائماً مخلوط بتن از بالا به درون قالب ریخته شده و ضمن حرکت قالب به سمت بالا بتن سخت شده از قسمت زیرین قالب جا می‌ماند. سرعت حرکت قالب به نحوی تنظیم می‌شود که بتن در زمان خارج شدن از قالب ضمن تحمل وزن خود، جهت حفظ شکل خود از مقاومت کافی برخوردار باشد. قالب بندی لغزان قائم را می‌توان بر اساس حرکت پیوسته انجام داد یا آن را طوری برنامه ریزی کرد که در ارتفاع معینی متوقف گردد و سپس حرکت لغزان خود را مجدداً از سر گیرد. معمولاً حرکت قالب لغزان با سرعتی یکنواخت صورت می‌گیرد. در صورتی که قالب لغزان دارای توقف باشد درزهایی به وجود می‌آیند که با درزهای میان مراحل بتن ریزی در عملیات ساختمانی با قالب ثابت فرقی ندارد. قالب لغزنده در امتداد قائم با سرعتی یکنواخت حرکت می‌کند و این سرعت به اندازه‌ای است که هر مقطع از بتن در طول مدت زمان لازمی که برای گیرش اولیه نیاز دارد درون قالب می‌ماند. روش قالب لغزنده عمودی برای سازه‌های پوسته‌ای با ضخامت جدار ثابت یا تقریباً ثابت به کار می‌رود. قالب‌های لغزان قائم توسط جکهایی به بالا حرکت داده می‌شوند که بر روی میله‌های صاف یا لوله‌های سازه‌ای(میل جک) کار گذاشته شده در بتن سخت عمل می‌کنند. این جک‌ها معروف به جک های هیدرولیکی میمونی است . سکوهای کار و داربست‌های کارگران پرداختکار نیز به قالب بندی متصل و به همراه آن حرکت می‌کنند.

قالب لغزنده - تسکو (10)
قالب لغزنده - تسکو (9)
تسکو-قالب لغزنده پل کابلی لالی
قالب لغزنده - تسکو (4)

قالب لاینینگ تونل :

این نوع قالب برای ریختن بتن دیوارهای طولانی، کف و جداره تونل ها و کانال ها  به کار می‌رود. به دلیل اینکه اکثر قالب بندی‌های افقی  بر روی  سنگ یا خاک انجام می‌شود، این عملیات اصولاً عملیات تحکیم، شمشه کشی، پرداختکاری است. قالب لاینینگ معمولاً بر روی ریل یا سکوی شکل داده شده حرکت می‌کند.معمولا عملیات باز و بسته شدن قالب لاینینگ توسط جک های هیدرولیک انجام می گردد و عملیات رانش مجموعه قالب توسط هیدرموتور و یا کشنده دستی یا ماشینی (تیفور یا لودر) انجام می گردد. متراکم ساختن بتن توسط ویبراتور بدنه و ویبراتور باتومی از طریق دریچه هایی که در بدنه قالب تعبیه شده است انجام می گردد . قالب لاینینگ تونل ها معمولا در دوتیپ قالب کف و قالب بدنه ساخته می شود. در زیر جزییات هر یک مشخص شده است.

تسکو قالب بتن
تسکو- قالب لاینینگ تونل منجیل
تسکو- قالب لاینینگ تونل منجیل
تسکو- قالب لاینینگ تونل منجیل

قالب قطعات پیش ساخته بتنی :

تولید قطعات پیش ساخته شامل مراحل آماده‌سازی قالب، فولادگذاری، بتن ریزی و عمل آوری است. عملیات پیش تنیدگی نیز در صورت لزوم انجام می‌گیرد. عملیات پیش تنیدگی باعت کاهش ارتفاع تیرها می‌گردد. یکی از محاسن این سیستم امکان کنترل کیفی بهتر مراحل مختلف اجرا قبل از بتن ریزی است. قالب های پیش ساخته بتن رکن اصلی پروسه تولید قطعات می باشد. سهولت در باز و بسته شدن – کیورینگ و عملیات بخاردهی به کمک قالب و ضریب تکرار بالا با افزایش دوام و استقامت قالب از ویژگی های قالب پیش ساخته خوب است. شرکت تسکو تاکنون موفق یه ساخت قالب های پیچیده پیش ساخته از قبیل قطعات تتراپاد یا سه وجهی شده است .

قالب بتن پیش ساخته پایپ رک های پالایشگاه ستاره خلیج فارس
تسکو-قالب بتن و داربست - بتن پس تنیده-کهریزک
قالب بتن پیش ساخته پایپ رک های پالایشگاه ستاره خلیج فارس

*پروژه های مرتبط

سه پروژه شاخص پلکان موقت کارگاهی که در سایت های ساختمانی نصب و مورد بهره برداری قرار گرفته است  در زیر به شما معرفی می گردد :

پروژه قالب لاینینگ تونل های راه آهن قزوین رشت

راه‌آهن قزوین – رشت از ایستگاه سیاه چشمه واقع در شمال غرب شهر قزوین و قبل از شهر تاکستان از خط آهن اصلی تهران – تبریز منشعب شده و با گذر از محدوده کوهین – شیرین سو به سمت لوشان و منجیل ادامه مسیر داده و پس از گذشتن از محدوده رودبار با عبور از منطقه امامزاده هاشم به ایستگاه راه‌آهن رشت منتهی می‌شود. این محور در ادامه از یک مسیر به بندر انزلی و از مسیر دیگر به شهر آستارا در ایران و سپس به شهر آستارا در کشور جمهوری آذربایجان متصل خواهد شد.

پروژه قطعات پیش ساخته پالایشگاه ستاره خلیج فارس

این پالایشگاه مدرن‌ترین پالایشگاه خاورمیانه است که با مساحتی حدود ۷۳۰ هکتار در ۲۵ کیلومتری غرب بندرعباس واقع شده است. تامین خوراک ستاره خلیج فارس توسط خط لوله ای به طول ۳۸۸ کیلومتر و به قطر ۳۶ اینچ با ظرفیت دریافت ۸۴۰ هزار بشکه در روز صورت می‌پذیرد که این خط لوله با پیمایش استان‌های بوشهر، فارس و هرمزگان از مسیری صعب العبور می‌گذرد.

پروژه قالب لغزنده پل کابلی لالی - خوزستان

پل لالی از نوع کابلی و دارای عرشه فلزی با پایه ها و پایلون های بتنی و کابل های ترکه ای بوده و با روش نصب تلفیقی پیشرانی – بالابری در ارتفاع ۱۵۵ متری از کف رودخانه کارون ساخته شده است. برای احداث جاده های جایگزین و پل لالی با مجموع ۱۶.۴ کیلومتر در شرایط بسیار سخت کوهستانی و با صعوبت بالای منطقه، چهار میلیون متر مکعب سنگ برداری انجام شده است. با توجه به مشخصات این پل و موقیت منطقه پس از آبگیری سد گتوند علیا ؛پل لالی به یکی از جاذبه های خوب گردشگری استان خوزستان تبدیل می شود.